▲「成大之森」鄰近台南車站，搭乘台鐵北上4站即可抵達南科，快速串聯市中心與科技產業廊帶。（圖／業者提供）

台南人等了30年，新台南車站10月17日通車，桃園台茂購物中心也將首度插旗站前商圈！隨著鐵路地下化、新站啟用、百貨商場與大型開發接力進場，這座原本就是府城核心的站前市中心，正迎來新一波繁華回歸。「成大之森」搶下83公頃成大校園首排，坐擁交通、學府、醫療與綠意，更站上臺南市中心下一個黃金10年的第一排。

這項等了逾30年的重大建設，早在1991年就啟動可行性研究，2017年陸續動工，歷經近10年施工，終於走到通車前最後一哩路。台南市區鐵路地下化全長8.23公里，沿線23處平交道、地下道及陸橋等交通阻隔將逐步消除，重新串聯鐵道兩側生活圈。新站規劃前鋒路出入口，不只帶來交通改善，更將人流、商業與城市機能重新匯聚站前，為成大生活圈打開全新的城市門戶。

▲「成大之森」卡位83公頃成功大學校園首排，主打市中心少見的大面積校園綠景。（圖／業者提供）

「成大之森」專案林帟艇表示，台南人的2大驕傲，「一個是成功大學，另一個就是南科。」過去幾年南科效應帶動外圍房市快速發展，如今部分區域進入盤整，市場目光也逐步回到真正的市中心。尤其站前原本就有成熟商圈、學府、醫療與交通優勢，當新站與大型開發陸續到位，既有繁華再疊加新建設，市心價值更值得期待。

林帟艇直言：「這裡本來就是市區，市區再翻新。」不同於新興重劃區從零開始等待機能成形，台南車站周邊本就是府城百年發展核心。未來隨交通縫合、商業進駐、人流回歸，從車站門戶、百貨商場、飯店到街區生活逐步串聯，真正的市中心不是重新打造，而是在既有基礎上再次繁華。

▲成大醫院周邊匯聚台南一中、台南二中等學府，兼具教育、成熟生活機能。（圖／業者提供）

而「成大之森」正好串起成大與南科2大核心。基地位元於前鋒路，面積約1862坪，規劃地上24層、22～34坪產品，正對成大校園。從台南車站搭乘台鐵北上，經大橋、永康及新市，第4站即可抵達南科，讓科技人能兼顧市中心生活與園區通勤。

除了交通，景觀更是「成大之森」主打特色。部分戶別面向83公頃成大校園綠海，鄰近約4.4萬坪台南公園，未來鐵路地下化後，原有地面廊帶還將規劃為約5.5公里綠園道，讓校園、公園與綠園道形成市中心難得的綠意生活圈。

林帟艇指出，基地步行約8分鐘可抵達成大醫院，周邊還有台南一中、台南二中等學府。尤其台南不少家庭原本居住透天，隨著父母年紀增長，電梯住宅及就醫便利性逐漸成為換屋重點，希望一間房子能滿足成家、工作到退休的不同需求。

林帟艇透露，「成大之森」買方包括台南在地自營商、成大醫護及教職人員，以及竹科、南科科技人，在地與外地客約各占一半。其中不乏當年從成大畢業、赴北部工作的台南人，如今隨著科技產業南移，再度返鄉置產，回到當年「夢想開始的地方」。

▲營業30年的新光三越台南中山店將於10月底結束營業，原址規劃由台茂購物中心團隊接手。（圖／業者提供）

更值得期待的是，站前商業版圖正迎來新一波改寫。營業30年的新光三越台南中山店將於10月底結束營業，原址規劃由台茂購物中心團隊接手，打造國際連鎖飯店及複合式商場；加上既有遠東百貨、新台南車站商業空間與站區開發，未來購物、餐飲、飯店、商務與交通人流將進一步匯聚。

當新站成為城市門戶、百貨飯店接力進場、軌道串起南科產業，台南站前不只是「交通變方便」，而是整個市中心的繁華版圖重新洗牌。從成熟市心到全新城市門戶，「成大之森」正站在繁華發生的第一排，搶先卡位府城下一個黃金10年。